XiaoMing 1月29日，中国农历初二。清晨7时许，阵阵爆竹声中，江苏南通检验检疫局检疫科的张科长已在联系当天船舶联检事宜。这是他春节值班第三天了。根据昨天各家船舶代理的预申报，今天有6条艘国际航行船舶需实施进境检疫，10艘需办理入港、出港、出境手续，其中有2艘船舶上午8时左右要在南通口岸最上游的生产锚地实施进境检疫，2艘上午10时左右要在南通口岸较下游的汇丰码头实施进境检疫，还有2艘中午左右要在南通港检疫锚地等待检疫。因凌晨2点起雾，辖区因大雾已实行特级管制，长江航道已封航。经与各家船舶代理联系，目前已有3艘船舶抵达南通港检疫锚地，另3艘待航道启封后再赶往南通港。张科长当机立断，通知各家代理，先行办理船舶手续，待雾消退后再前往检疫锚地实施联检。09：39张科长办完了最后一艘船舶希腊籍“DRAFTSLAYER”轮出境手续，此时长江仍处于封航状态，然而大雾似乎又些消散，经联系得知，交通艇免强可以出航，为践行“宁可人等船，不让船等人”的服务承诺，也为了减少下一位值班人员的负担，张科长立即决定前往检疫锚地实施联检。10：30左右，张科长会同口岸查验单位联检人员一起登上交通艇，因能见度不好，小船在江面上蹒跚前行，江风夹杂着湿气不时地从窗缝穿入，阵阵寒气袭人，40分钟后交通艇快速地系好缆绳，张科长仰望了一下船舶悬挂的检疫旗后，一行戴好手套抓紧绳梯一步步爬上外轮。登上外轮，先对甲板进行了检查，然后又在船方人员的陪同下，对厨房与储物间进行检查。他从检疫包中里拿出手电筒，仔细察看厨房、食品库的每个角落，用小镊子将储物间夹缝中的小虫子或小颗粒轻轻夹进指型管；最后来到船长办公室仔细查看了船方提供的《航海健康申报单》、预防接种证书等相关的证单和医疗日志。在确认无异常后，签发《船舶入境卫生检疫证书，检疫的每个环节、每个动作依然一丝不苟。在锚地最后一艘船舶检疫完毕时，时钟正好指向12：00，从锚地再赶回时已是中午一点多钟，此时另一艘船舶因长江航道启封也将于14：00左右抵靠30公里以外的汇丰码头，回家吃饭看来是不可能了，大家只好简单吃了点快餐就直接前往汇丰码头……当天直到晚上20：30办好最后一艘船舶联系手续，大年初二，张科长共办理进境船舶检疫查验5艘次，船舶入港手续1艘次，船舶出境检疫手续2艘次。
十多年了，春节的前几天张科长几乎都是这样值守在口岸一线，他是这么对我们说的：检疫科的小伙子大多数都是外地的，平时很辛苦，春节一定得让他们这些外地的小伙子们能够回家团聚，在家吃个团圆饭，看场完整的春晚！这就是这位老科长的情怀，这就是南通口岸的检疫人用忠诚坚守着国门安全。（蒋志强 张明江）
