John 中国改革开放以来，中国的经济实力日新月异，国家的基础建设也是发生巨大变化，取得了举世瞩目的成就。时至今日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。美国“航天城”休斯顿的10号公路，也叫“Katy Freeway”。 这条高速具体规划为12条主干车道、8条支线车道，共20车道。在缅甸首都内比都，这里有一条世界少见的22车道高速公路。今天讲述的这条高速公路，它以最赚钱和最繁忙而出名。
近日，京港澳高速公路广州至深圳段（广深高速）改扩建项目勘察设计开始招标，据了解，该工程送审估算为471亿元，施工期暂定5年，将从现有的双向6车道扩建成10~12车道。广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长118.2公里，按照时速100至120公里设计和建设。项目完成后，广深高速公路将成为中国最宽高速公路。
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段，是国家高速公路网京港澳高速G4和沈海高速G15的重要组成部分, 全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、全封闭、全立交。总投资10.56亿美元及7.72亿元人民币。1987年5月动工，1993年12月2日建成。1994年7月18日全线试通车。1997年7月1日正式通车营运。
2008年，广深高速公路总车流量为11718.22万辆次，日均车流量达32万辆次 。2010年4月30日，广深高速公路车流量达50.7万辆次 。截至2016年，广深高速公路日均出口车流量由最初7.11万辆次增至55.06万辆次。由于珠三角经济发达，广深高速处于珠三角真正核心位置，连接深圳特区，世界制造中心东莞，华南地区中心广州，所以这条高速公路的车流量早就超过了原来设计每日车流量最大的峰值，堵车成了广深高速常态。广深高速公路执行广东省双向六车道高速公路计价标准收费，小型客车每千米过路费0.6元。广深高速公路成为全中国道路车流量最大的高速路段，这同时就使得广深高速公路成为中国最赚钱的高速公路，没有之一。
为了适应新的经济业态，广深高速公路络点深圳皇岗口岸已经开始进行重建。新口岸将在旅检区原址重建。项目于2019年6月正式启动，计划分三个阶段完成，首先在货检区建设临时旅检场地，其次拆除皇岗口岸片区老旧建筑，最后再建设新口岸。目前第一阶段工作已经完成，第二、三阶段工作同步推进。新的深圳皇岗口岸预计2022年建成投入使用。
为什么说广深高速到了非扩宽不可的时候了呢？大家深中通道预计2024年开通，而深中通的的深圳出口就是机场南路，机场南路向北延伸就是鹤州立交，鹤州立交连接机荷高速和广深高速。由中山和珠海方向进入深圳的车辆很大部分会走机荷高速和广深高速通行，如果广深高速公路不扩宽的话，届时广深高速交通通行压力将加大，造成更大的拥堵。2021年伊始，深圳就开始了机荷高速公路的升级扩建项目（设计成“8+8”双层模式）。广深高速沿线三个大城市：深圳，东莞，广州，每个城市私家车的保有量均超过300万辆，未来还要增加，还有工厂的货车，过境货车，这些数据看看就能明白为什么广深高速常年车多，常年处于拥堵状态。
广深高速公路扩建工程正式启动，将有力地缓解广深高速公路地面通行压力，将更好地服务粤港澳大湾区，对珠三角区域的经济发展有巨大的拉动作用。为粤港澳大湾区成为世界级的大湾区贡献一份力量。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
