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工
匠
精
神
”
今年，国务院总理李克强3月5日作政府工作报告时提到，鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。
“工匠精神”首次出现在政府工作报告中，让人耳目一新。
什么是工匠精神？
精益求精。注重细节，追求完美和极致，不惜花费时间精力，孜孜不倦，反复改进产品，把99%提高到99.99%。这就是工匠精神。
精于工、匠于心、品于行，如今，“工匠精神”成为了贵州人追求的热词，“工匠精神”也正在贵州激荡。
那么，贵州的“匠人”在哪里？今天，先锋君给大家介绍一位贵州的“车工大王”——陶安。
陶安，
在中航工业红林公司可以说是无人不知晓的“大红人”。他的红，不在于颜值，而是他工作三十余载背后那股子求知好学、精益求精的“工匠精神”。
陶安
陶安老家在河南省南乐县，上世纪六十年代，父母支援“三线”来到贵州从事航空建设。从小生长在航空家庭耳濡目染的他，长大也励志成为了一名优秀的“航空人”。
1986年，刚满18岁的陶安从贵航红林技校毕业，考工进入红林厂（现中国航发红林）工装设备事业部从事车工工作。从一名普通的车工到首席技能专家；从平凡的工人到最美劳动者；从师傅的徒弟到徒弟的师傅。陶安坚守岗位，踏实奋进，用行动诠释出什么叫“干一行爱一行，专一行精一行”。
好学
“只要比我强 谁都是我的老师”
“勤思好学”这四个字，是陶安的人生字典里最为宝贵的箴言。
学生时代那会，陶安在校成绩就名列前茅，这和他爱学习爱看书有很大关系。进厂后，陶安依旧保持着爱看书的好习惯。他白天跟着师傅学习机械操作，晚上就找来《机械加工工艺与设备》《工装夹具的设计与制造》《刀具刃磨技术》等专业书籍自学。
90年代初，红林厂还在黔西县，县里可看的书不多，陶安听说省城的图书馆特别大，书的种类也全，他一空就去贵阳的省图书馆借书。别人只办一个借书证，但他“不满足”，一口气办了三个，每次总要借上好几本“精神食粮”。他说，“知识给了我想法，想法给了我成长，成长给了我改变”。
知识带来的改变不仅仅是学问上的，心灵也同样受到了滋养。2005年，为了学好英语，当时已经38岁的陶安跟着上初中的儿子共同学习。他对儿子说：“你学会了就是我的老师。”对于学习，陶安从不“害羞”，他刻苦练习，不懂就向儿子请教。就这样一点一滴的累积，现在的陶安已能独立看懂许多工作中碰到的英文了。
在工作学习中遇到难题会向师傅请教、向同事请教、甚至像孩子请教，“不懂就问”“不耻下问”的这种谦虚好学的心态和品质让陶安不断前进，在生活中怡然自得，在事业上勇攀高峰。
即便现在已经是年过半百的中年人了，陶安仍旧在不断的学习，他朴实地说，“人啊，就是活到老，学到老，不学习思想会僵化的！”
钻研
“为解决技术难题 一双手甘被百种化学材料腐蚀”
对岗位的热爱和技术的不断钻研，激励着陶安向着更高的目标迈进。如何创造更多价值，他把目光放在创新上。
一直以来，由于普通冷却液的滞后，航空产品中所用刀具加工高硬度材料效果不佳，刀具磨损快。为攻克这一难题，陶安多年如一日，坚持利用空余时间学习、钻研技术，他前前后后购买了上百种化学材料，反复配比试验。“已经记不清手被药水腐蚀了多少次，开了多少个口了。”他在一次次失败中不断积累经验，功夫不负有心人，2015年，陶安发明了一种专门用于加工高硬度零件的冷却液。
他研制的这种高硬度材料冷却液，解决了军品夹具、刀具、量具、模具因硬度高，淬火后精加工余量小、变形大而造成成批报废的关键技术难题。达到了以车代磨，以铣代磨，以镗代磨的新的加工方法，实现了普通刀具加工高硬度材料，提高了工作效率，降低了生产成本。光是这一项技术革新，每年就为工厂刀具采购费用节约两百万元以上。
工装设备事业部党支部书记张纪这样评价陶安：“他勤学肯干，善于钻研，不断为公司的技术攻关、产品质量、劳动效率提升作出突出贡献，值得我们每一位同志学习！”
陶安所获荣誉证书
由于他好学习、爱钻研，入行至今，陶安获荣誉无数。“行业内首席技能专家”、“贵州省‘最美劳动者’”、“贵州省劳动模范”、“全国五一劳动奖章”……大小不一的各种荣誉证书垒起来有一米多。这些红色的证书像是一面“成长镜”，见证了他几十年汗水与荣耀并存的“航空路”。
去年，陶安还结合自身所学所思所想，将工作中累积的宝贵经验凝结成书，成功出版个人首本技术书籍——《工匠是怎样炼成的》。
传承
“从师傅的徒弟到徒弟的师傅”
入行第一年，陶安师从53岁的资深技师付乾勇。付老师的严格，是出了名的。
“做徒弟时我一个钻头没磨好，师傅当场就把钻头扔到地上。”陶安说，那时候感觉很没面子，但事后仔细思考才明白他老人家的良苦用心。“钻头要从哪个角度磨最好，还有哪些地方没做到位……”严厉的批评之后，耐心仔细地传道授业才是付老师的用意所在。
“自恃多读了两本书就有点自以为是，但很多都“纸上谈兵”的软功夫。”陶安笑着回忆说，师傅是想用这样的“硬法子”来治治我骄傲的臭毛病。
从此那以后，陶安一改往日缺点，变得更加谦虚好学。他不断钻研，最终从一名普通车工成为现在的首席技能专家。但角色的转变不止在职位的提升。从师傅的徒弟，到徒弟的师傅，除了精湛的技术，陶安还从严师身上学到传承的精神。
陶安指导徒弟周作云进行机械操作
为师以来，陶安带徒30多名，有的出国深造，有些已成公司技术骨干，他们中不乏屡获世界级、国家级大奖的优秀徒弟。徒弟万光庭2015年获贵州省职工职业技能大赛车工组第一名，28岁的他现已是中航工业发动机公司二级技能专家，也是公司最为年轻的高级技师；吴海2014年在红林公司举办的CAD大赛中荣获第一名；90后小徒弟周作云在2013年参加第四十一届世界技能大赛时获优秀奖。
徒弟们无数荣誉的获得，除了自身的努力，也跟师傅多年悉心指导分不开。“我一进厂就是师傅在带我，对于生活上的帮助，他关怀备至；对于技术上的教学，他也毫无保留。”谈到恩师陶安，周作云连连夸赞。
此外，他还在2013年受聘为贵航高级技工学校车、铣专业授课教师，指导学校教学工作。2004年至2016年，陶安为公司内外的技能人员累计授课培训达500多人次，将自身所学无私分享。
他说，人在一岗就是要干一行爱一行，钻一行精一行，航空事业是他一生的追求，自己会用毕生精力将其做好做优做强。
编辑|胡蓉
文|当代贵州全媒体记者 周雅萌
编审|林茂申 彭奇伟
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