小智 谨慎购买新能源汽车。
我是一个新能源车的车贩子，但是我想跟所有人说，请你们谨慎购买新能源车，特别是拿去家用代步，又是人生的第一台车。其实新能源车我已经做了很多，我也卖了很多，我也收了很多，也验了很多。但我不得不告诉你们的一个事实就是，我觉得现在的新能源车的技术根本不成熟。不成熟在几个地方。
·第一个，现在大部分的新能源车的汽车厂商，就是他自己的厂家，他对于这台车的市场定位，我感觉现在更像是一个电子消耗产品，以及占用市场份额拿来做数据，做融资的一种产品而已。他根本没有在考虑真正用户在乎的是什么东西。
·我说一个事实，买新能源车的这些家庭，很多也是工薪家庭，想买一台车，觉得又能省油，用车成本又低。但是你们可能真正想不到的一个问题是什么？新能源车它的电池损耗，跟两个大因素有影响。第一个是你的年限，第二个是你的公里数。
很多人觉得，反正我公里数少，然后这个电池基本上不会什么损耗，我用个10年，20年都不是什么问题。但是我告诉你，新能源车现在的电池技术，你每一年他都会有一个自然削减，这个是所有汽车厂商都不会说的问题。自然削减也就意味着，你这台车用到了一定年限了之后，就非常的不好用。
你买一台油车，你用了10年15年，也许到那个时候你大家的经济环境，手头不是很宽裕，没有办法达到换车的条件，你可以选择不换，因为这台车还是可以用是吧。但如果你买的是一台新能源车，到了10年之后，你会发现这个续航真的实在是不行，你没办法，你必须要换车。这就是油车跟新能源车本质上的区别。
·还有就是我天天在验车，我感觉现在的新能源车的车企很多，确实已经出现了很多泡沫经济了。现在市面上有很多恐怖的东西，就是叫做零公里二手车。就是长城的董事长魏建军也在说这个事情。你们可以看下新闻，为什么会出现很多0公里的二手车？本质上的原因就是因为这些车企想套数据，套数据完了之后可以融钱，自己觉得市场占有率很高。
我觉得我的品牌值钱，但真正受伤的是谁？这些0公里二手车，我敢说绝大部分的质保，各方面的保养一定是有问题的。而且最重要的是什么？这些0公里的二手车很多是会比新车会便宜了20%-30%，也就意味着很多的供应商在提供配件给这些汽车厂商的时候，为了占市场份额，把这些各种成本各种压缩做数据，这些汽车配件的供应商的质量一定是出现了很大的问题。
我自己卖了这么多的新能源的二手车，在验车的过程当中真的不敢点品牌，发现有一些真的半年一年，车架、门边还有底盘件严重生锈，真的是严重生锈。可能正在用新能源车的一些兄弟知道我说的是谁，这就暴露出来了现在的整个经济环境之下恶性的竞争，不断的降价，真的已经出现了很多的汽车品牌所用的零部件、配配件，包括车身的这些东西，我认为真的不过关。
对于一个普通的工薪家庭来讲，去买这样的一台车，在使用的过程当中发现各种生锈，各种零部件很容易就坏，而且很容易异响，维修的成本又很高的时候，不知道你们是什么想法，省出来的油钱不知道够不够修车。
因为我自己收的很多车子是现在正在拿来跑网约车的，所以大部分的车子公里数是挺大的，我是真的见证了很多的新能源车在大了公里数之后出现了各种各样的问题，包括自己卖车有三个月的质保，有很多车子在卖出去了之后三个月以内去质保这台车子就足以让我亏钱。
什么概念？南宁这个地方大部分卖的是三年以内的新能源车，三年以内的新能源车，单台车的纯利润，大概做的是3到5千块钱，就是三个月以内的车，三年以内的车子我质保了三个月，就足以让我这台车子在质保这些换这个那个那东西的时候亏钱，可见这些质量我真的无从评价。
·第二个事情就是，在对于说现在大家买新能源车，所追求那什么自驾，什么辅助驾驶，我来告诉你们，其实真正的辅助驾驶，这些自驾，我们普通家庭在用的过程当中，根本没有那么好用的。你如果是真的过度的去依赖它，反而让你在行车的过程当中没有那么专注，那真正遇到紧急情况的时候，他又没有办法去提醒你，及时的提醒你的时候，拖家带口的在车里面，不知道怎么评价。
所以对于现在整个新能源车来说，我觉得对于这些拿来跑大公里数，而且使用频率非常频繁的人，能够确实省出来一些用车成本之外，对于一些用车概率又少，然后又是工薪家庭，又是第一次买一台车子，又不知道这台车子的质量的情况之下，又想买一台可靠安全适合家用的，你第一台车直接买一台新能源车的话，我觉得真的要三思。
因为现在的新能源车的使用周期，可能还要比你想象中的还要短。第二个事情就是，它的一个质量的稳定性，可能还要比你想象中的还要差，最重要的是它可能省油，但是它真的不一定省钱。
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